Instalan ancho variable en trenes de mercancías

07.07.2015

La titular del Ministerio de Fomento ha comunicado que este proyecto lo está llevando a cabo Adif en colaboración con otras empresas españolas y que prevén lanzarlo en septiembre, si todo sale según lo previsto.

Los ejes de ancho variable en los trenes de mercancías supondrían un “ahorro de costes y tiempo” según las palabras de la ministra, ya que permitiría transportar los bienes por una red mucho más amplia que incluiría tanto las líneas de ancho ibérico como las de ancho internacional tanto en nuestro país como más allá de nuestras fronteras.

Recordemos que este sistema está instalado ya en algunos trenes de viajeros de Renfe, lo que les permite intercalar tramos de vía en ancho convencional e internacional durante sus trayectos sin ningún tipo de problema. Además, de manera experimental, a finales del siglo pasado se probó esta característica sobre unos vagones portacontenedores empleando la tecnología de Talgo.