Nuevo tipo de alas para avión capaces de reducir el consumo de combustible en un 50 por ciento

21.04.2016

Ingenieros de la NASA y de la empresa Boeing trabajan conjuntamente en un nuevo tipo de ala más larga, delgada  y ligera que esperan reduzca tanto el combustible consumido como las emisiones de carbono en al menos un 50 por ciento, respecto a lo que es habitual con la actual tecnología de los aviones de transporte, y en entre un 4 y un 8 por ciento en comparación con otras configuraciones avanzadas y alas de diseños alternativos en los que se ha trabajado últimamente.

El diseño es tan diferente de las habituales de los aviones de transporte comercial que precisa una estructura adicional de soporte, a modo de abrazadera o tirantes, para proporcionar el afianzamiento extra que necesita un ala tan larga. El modelo probado en un túnel de viento tiene una envergadura de ala un 50 por ciento mayor que la de un avión comparable dotado con la actual tecnología alar.