Nuevos dispositivos para contener explosiones en aeronaves

30.09.2015

Las medidas de seguridad drásticas que se aplican en los aeropuertos desde los atentados del 11 de septiembre están aún lejos de ser infalibles. Los escáneres de seguridad no pueden asegurar una tasa de detección del 100 % de los artefactos explosivos que pudieran transportar los pasajeros o que permanecieran ocultos en el equipaje, lo que significa que las aerolíneas han de estar preparadas ante el hipotético caso de que se produjera una explosión en pleno vuelo.

Para compensar el incremento de costes y de peso que supondría realizar un refuerzo sistemático de la estructura de la aeronave y de las actuales bodegas de equipaje acorazadas (Hardened Luggage Containers, HULD), el equipo del proyecto FLY-BAG desarrolló y probó con éxito tres novedosos dispositivos que emplean tejidos a prueba de bombas en los que se combinan tres capas de materiales flexibles y ligeros con una capa de Kevlar. Estos dispositivos incluyen un contenedor de tejido soft-shell que se coloca en los compartimentos del equipaje de los reactores de fuselaje estrecho, uno para aeronaves de fuselaje ancho y un FlyBag más pequeño que se ubica en la cabina para aquellas situaciones en las que un pasajero amenaza con detonar una bomba.